PROJEKTE

                                                                                                                                                                 06/2008

07/2007

Die TRIVIT AG realisiert seit 1999 bei der Volkswagen AG das Projekt ´Pro/ENGINEER Service Desk und Prozessberatung´. Damit werden ca. 800 Pro/ENGINEER-Nutzer der Marke Volkswagen, Volkswagen Nutzfahr-zeuge sowie der Konzernforschung an den Standorten Wolfsburg, Braun-schweig, Kassel und Salzgitter betreut.

Zu den Aufgabenstellungen des TRIVIT-Teams gehören neben der Sys-tem- und Anwendungsunterstützung zu Pro/ENGINEER, Pro/MECHANICA, Product View und Windchill auch die Prozessberatung zum Thema Datenqualität und Methodenentwicklung (z.B. Verzahnungsmodellierungen), die Durchführung spezieller Pro/ENGINEER-Workshops sowie die Unterstützung beim zentralen Fehlermanagement und beim Releasemanagement. Auch spezifische Projekte in der Aggregateentwicklung sind Gegenstand der erbrachten Dienstleistungen bei VW. Den TRIVIT-Mitarbeitern gelang es dabei, den Kunden durch hohe fachliche Kompetenz und eine hohe Erstlösungsrate zu überzeugen.        

11/2006

Die MTU Friedrichshafen hat im Juli dieses Jahres ihre fast 200 Pro/ENGINEER-Arbeitplätze von Version Wildfire 1 auf Version Wildfire 2 umgestellt. Die MTU Friedrichshafen GmbH ist das Kernunternehmen der Tognum GmH, die als strategische Holding weltweit führende Unternehmen für Dieselmotoren und vollständige Antriebs- und Energiesysteme bündelt. Neben MTU Friedrichshafen gehören zum Portfolio der Tognum GmbH auch die Unternehmen und Marken Detroit Diesel, L'ORANGE, MDE, CFC Solutions und der Geschäftsbereich Gelenkwellen.

Im Rahmen des unternehmensweiten Updates standen die recht hohen Anforderungen der MTU im Motorenbau im Vordergrund. Die TRIVIT AG wurde beauftragt ein möglichst reibungsloses Update sicherzustellen. Die Aufgaben umfassten Bedarfsermittlung, Risikoanalyse, Testphase für Hardware und Software sowie Konzeption und Umsetzung MTU-spezifischer Schulungsmaßnahmen. Die Abstimmung hierzu erfolgte in enger Zusammenarbeit mit der Ausbildungsabteilung (PBB) und den MTU Key-Usern. Die Testphase erfolgte im Zuge der laufenden Qualitätskontrolle im Bereich der 3D-Modelle bei MTU. Der Umstieg konnte so in kürzester Zeit und ohne größere Störungen im laufenden Arbeitsbetrieb stattfinden

11/2006

Die ZF Getriebe GmbH ist Bestandteil des ZF-Konzerns, dem weltweit größten Spezialisten für Antriebs- und Fahrwerktechnik. Der Unternehmensbereich PKW-Antriebstechnik entwickelt und produziert Automatgetriebe, stufenlose Automat-, Doppelkupplungs- und Handschaltgetriebe für Pkw. Die Pkw-Antriebstechnik erwirtschaftete 2005 mit 6.340 Mitarbeitern einen Umsatz von 1.917 Mio. Euro.

Höchste Produktivität in der Produktentwicklung hat bei der ZF Getriebe GmbH großen Stellenwert. Verfügbares Konstruktions- und Fertigungswissen muss den Entwicklern daher zeitgerecht und in geeigneter Form zur Verfügung gestellt werden. Auf Basis der TRIVIT-Toolbox, einem Managementsystem für intelligente CAD-Modelle und Unternehmenswissen hat die ZF Getriebe GmbH in Zusammenarbeit mit der TRIVIT AG einen Pro/ENGINEER - Urmodell Katalog entwickelt, welcher konsequent Konstruktionsmethodik und -wissen mit der Produktgeometrie verknüpft.  

_{Kundenbewertung
ZF Getriebe GmbH}

08/2006

Die Firma Chromasens GmbH mit Sitz in Konstanz entwickelt digitale Kamera- und Beleuchtungs-Systeme für den industriellen Anwendungsbereich. Der Schwerpunkt liegt auf der kundenspezifischen Entwicklung von zeilenbasierten Scansystemen als Gesamtsystem. Die Entwicklung von Elektronik, von spezifischen Beleuchtungsarten, der zugehörigen Software und der Gerätemechanik geschieht in einem wachsenden Entwicklungsteam. Als Dienstleistung wird Entwicklungsberatung von Konzeptstudien bis hin zu Serienlieferungen durchgehend angeboten.
 
Nach einer Firmenausgründung aus dem Océ-Konzern im Jahre 2004 hat sich der ehemalige Abteilungsbereich Kamera-Entwicklung zu einem Dienstleister und Systemlieferant verändert und fest etabliert. Um bestehende Projekte und Produkte konsistent überleiten zu können, wurde weiterhin auf das bestehende System Pro/ENGINEER und Pro/INTRALINK im Bereich der Hardware-Entwicklung gesetzt.

Die besondere Herausforderung bestand in der lückenlosen und daten-konsistenten Überleitung der CAD-Daten aus einem Konzern-Datenpool in ein eigenes neues System. Durch die Unterstützung der TRIVIT AG konnte die Serverstruktur geschaffen werden und sämtliche Daten im laufenden Entwicklungsbetrieb sicher übergeleitet werden. Anschließend wurde auf die Version Wildfire 2.0 und Pro/Intralink 3.3 migriert. Das System läuft sicher und konsistent mit laufend steigender Zahl an CAD-Arbeitsplätzen. 

08/2006

Seit inzwischen mehr als zwei Jahren hat die MTU Friedrichshafen ein eigenes VR-Center eingerichtet. Die MTU Friedrichshafen GmbH ist das Kernunternehmen der Tognum GmbH, die als strategische Holding weltweit führende Unternehmen für Dieselmotoren und vollständige Antriebs- und Energiesysteme bündelt. Neben MTU Friedrichshafen gehören zum Portfolio der Tognum GmbH auch die Unternehmen und Marken Detroit Diesel, L’ Orange, MDE, CFC Solutions und der Geschäftsbereich Gelenkwellen.

Die neue Virtual Reality Technologie findet seitdem Anwendung vor allem im Bereich der Entwicklung. Inzwischen nutzen auch der Einkauf, der Kundendienst und der Vertrieb die neue Technologie, z.B. für das Simultaneous Engineering mit Lieferanten (SEmL), für interne Wartungsschulungen im Kundendienst-Center oder auch für die Distributoren der MTU sowie für Kunden-Präsentationen.

Dabei stellt die technologische Entwicklung immer neue Möglichkeiten bereit. Inzwischen können mit Virtual Reality und mit Unterstützung von TRIVIT AG 3D-Modelle auch jenseits der 4 GigaByte-Grenze, wie das virtuelle Abbild eines kompletten Motors und auch eines MTU-Motors in der jeweiligen Einbausituation z.B. in Schiff oder Bahn, mit geringem Vorbereitungsaufwand aus Pro/ENGINEER eingelesen und in ihrer Gesamtheit immersiv dargestellt werden. Bislang scheitert eine realistische Echtzeit-Visualisierung der komplexen Original-Produktmodelle in Pro/E immer noch  an den Hardwarebeschränkungen. Allerdings: ohne die Bereitstellung der 3D-CAD-Daten aus der Entwicklung geht auch in VR natürlich gar nichts. Lesen Sie mehr dazu in einem Artikel der aktuellen MTUheute-Ausgabe.        

08/2006

Bei HYMER, dem ´Rekordmeister´ unter den Reisemobil- und Caravan-Herstellern aus Bad Waldsee, erwartet den Kunden ein ungewöhnlich breites Angebot rund um den mobilen Urlaub. Das beginnt schon bei der Produktpalette mit 54 Caravan- und 49 Reisemobilmodellen, dazu jeweils 44 bzw. 14 Varianten. Die aktuell lancierte neue B-Klasse und die Premium B-SL-Klasse wurden innerhalb der letzten zwei Jahre über weite Strecken von HYMER mit technischer Unterstützung von TRIVIT im Virtual Reality-Center Ravensburg mit besonderem Focus auf das Exterieur der neuen Fahrzeug-Baureihen entwickelt. „Die Anwendung von Virtual Reality ermöglicht es uns, in der Produktentwicklung noch schneller als bisher zu reagieren und mit der VR-Lösung Vorentscheidungen zu wichtigen Aspekten der Außen- und Innengestaltung zu treffen“ sagt Frau Ursula Ruppe, Leitung Produkt-Marketing. Lesen Sie mehr dazu in dem aktuellen Bericht der Fachzeitschrift ´Reisemobil´, Ausgabe August 8/2006.

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^{Die neue B – Klasse von HYMER in Virtual Reality}.

TRIVIT als autorisierter Partner von DaimlerChrysler Werkzeugbau

Airbus beauftragt auch 2005 TRIVIT mit Trainings im Bereich CAD und PDM

Als autorisierter Trainingspartner, für die Produkte CATIA V4, CATIA V5 und VPM, stehen Dozenten für die Aus- und Weiterbildung von Airbus- Mitarbeitern sowie Zulieferern zur Verfügung.

10/2005

Nach einer Testphase entschied sich die Volkswagen AG in ihren Fachbereichen für den Einsatz von GEARWHEEL 2.0 für Pro/ENGINEER Wildfire, dem Werkzeug zur Erzeugung von Verzahnungen verschiedenster Art auf Pro/ENGINEER Bauteilen.

Mit diesem in Pro/ENGINEER integrierten Werkzeug sind die Nutzer in der Lage, zügig durch einfache Eingaben von Verzahnungskenngrößen komplexe Verzahnungen in ihre Modelle einzufügen. Dabei sind einfache Bedienung, eine intuitive Oberfläche im integrierten Browser sowie hohe Modell-Performance im Zielteil (Regenerierung / Darstellung) die wichtigsten Merkmale dieser Zusatzsoftware.

_{Datenblatt Gearwheel}

10/2005

INOVAN ist ein führender Anbieter von kundenspezifischen Problemlösungen für die Kontakttechnik. Die Produktpalette reicht dabei von speziellen Kontaktwerkstoffen bis hin zu kundenspezifischen Baugruppen. Als einer der Technologieführer in den Bereichen Werkstofftechnik (Kontaktwerkstoffe), Oberflächentechnik (Galvanik), Stanz-, Kunststoff- und Montagetechnik beliefert INOVAN Kunden in der ganzen Welt.

Nach umfangreichen Benchmarks und dem erfolgreichen Abschluss eines Pilotprojektes im ersten Quartal 2005 entschied sich INOVAN für das CAD-System Pro/ENGINEER.
Ziel ist es, mit Pro/ENGINEER ein CAD-System einzusetzen, welches zentral in allen Unternehmensbereichen, beginnend bei der Entwicklung bis hin zur Qualitätssicherung, mit den jeweiligen Themenstellungen zum Einsatz kommt.

Für die Einführung und Unterstützung wurde die TRIVIT AG aus mehreren Anbietern ausgewählt. Diese Entscheidung hat sich bisher als richtig erwiesen. Das kompetente, dynamische Team von TRIVIT steht INOVAN zur Seite und hat auch für die in Zukunft noch anstehenden Aufgaben eine Lösung im Sinne von INOVAN parat.
Momentan befinden sich die Schulungsmaßnahmen für die Grundschulung von 16 Anwendern in der Endphase. Erste Projekte werden mit Pro/ENGINEER bereits erfolgreich umgesetzt.

07/2005

Der John Deere-Standort in Mannheim ist eines der modernsten Traktorenwerke in Europa und produziert Traktoren von 72 PS (53 kW) bis 160 PS (118 kW) Motorleistung. Die John Deere Werke Mannheim mit insgesamt 2.700  Mitarbeitern sind die zweitgrößte Fabrik des weltweit größten Herstellers von Landmaschinen überhaupt und der größte Produktionsstandort außerhalb der USA.

John Deere ist Anfang ´05 auf die Version Pro/E Wildfire II umgestiegen. Dabei wurden die erforderlichen Trainings in Form von 'an die Unternehmenserfordernisse angepassten Workshops' von TRIVIT AG in Abstimmung mit John Deere durchgeführt. TRIVIT AG wurde außerdem auch in diesem Jahr beauftragt, weitere Pro/E-Schulungen, Support und Consulting zum Thema Pro/ENGINEER zu leisten. Darüber hinaus ist die Zusammenarbeit im Virtual-Reality Center von John Deere in Mannheim ein wichtiger Grundpfeiler für die Zusammenarbeit. Siehe dazu auch den beigefügten Bericht aus der John Deere Werksinformation.

 _{John Deere Werksinfo}

07/2005

Tyco Electronics AMP, Bensheim, ein internationaler Hersteller von Elektronik-Komponenten für unterschiedlichste Anwendungsbereiche, wie z.B. Datenkommunikation oder Automobilelektronik hat für seine Konstruktions- und Entwicklungs-Plattform Pro/ENGINEER die bisher eingesetzte Datenmanagementlösung Pro/PDM durch Pro/Intralink 3.3 abgelöst.

Die TRIVIT AG wurde mit der Ausbildung der Anwender und Systemadministratoren der deutschen Standorte beauftragt. Bei der Erstellung der Trainingsunterlagen für die ca. 230 Anwender wurden firmenspezifische Anforderungen und Randbedingungen berücksichtigt.

08/2006

MANN+HUMMEL, Ludwigsburg, Entwicklungspartner und Serienlieferant der internationalen Automobilindustrie, hat im Rahmen der Migration auf die aktuelle Version Pro/ENGINEER Wildfire 2 die TRIVIT AG mit der Durchführung der Qualifizierungsmaßnahmen für die Anwender beauftragt.

Die Maßnahmen basieren auf dem bewährten und praxisorientierten Migrationskonzept der TRIVIT AG, bestehend aus Key-User Ausbildung, Auditorium, Anwenderworkshops und Coaching.